雷克萨斯已经以入口豪华车自居，以致以此搞饥饿营销涨价卖车，成为中国车市沿途亮丽场地，但如今销量停滞不前，看到其后小弟特斯拉在华独资建厂后一飞冲天，就心痒难耐跑去和上海谈配合。

咱们齐知说念上海为了引进特斯拉，那但是下了血本的，特斯拉仅用不到10亿元东说念主民币，就拿下86.49万深广米地盘，换算下来每平米地盘价钱不到1200元，要知说念上海地盘每平米均价达到1.2万，中枢区均价更是达到12万，极端于至少齐是一折价。

此外上海在2019-2023年向特斯拉征收企业所得税仅有15%，相干于中司法定25%企业所得税率，整整让渡了10%，也媲好意思司法定21%企业所得税率，还要低6%，更关节是特斯拉上海超等工场诞生资金，大部分来自中国银行和金融机构低息贷款，累计金额达到400亿东说念主民币.

虽然特斯拉也朝上海欢喜，从2023年起每年朝上海征税22.3亿东说念主民币，不然特斯拉所占地盘全部了债，将来五年再进入成本不低于140亿东说念主民币，助力特斯拉在中国阛阓推广升级，还有特斯拉上海工场零部件在2029年已矣全面国产化。

往常这场惊天能源对赌，树立了上海和特斯拉双赢，一方面是特斯拉依靠上海工场走出量产地狱，赶快成为巨匠市值最高汽车公司，另一方面是上海新能源车产业成为巨匠标杆，尤其是产业链汇注效应，即便庞大如雷克萨斯也要倾心归顺，技能冲向巨匠阛阓开疆拓境。

刻下丰田纯电汽车销量并不睬思，从2011到2019年着实不错忽略不计，直到2020年才达到3346辆，2021年打破万辆，但到2023年就激增升迁10万辆，可见丰田电动化转型决心，而雷克萨斯则演出前卫官扮装，瞻望到2030年就要已矣旗下系数车型齐提供纯电版块，况且在中国、欧洲和北好意思全面销售，达到巨匠销量100万辆筹算，这是丰田给上海画的大饼。

参考特斯拉上海工场除在华销售外，还能批发出口到欧洲阛阓销售，关节不受中欧买卖战影响，享受较低出口关税，此前雷克萨斯巨匠销量，从2011年40万台，攀升到2019年70万台，到2023年更是攀升至82.4万台，假如雷克萨斯能依托上海上风电动汽车产业链镌汰成本，然后出口到西洋国度阛阓，其中销量就极端惊东说念主，打破100万台并不是一件很难事情.

此外丰田电动汽车销量涨势极端惊东说念主，在2024年前10月在北好意思达到93.59万台，在欧洲72.69万台，在日本73.78万台，在中国则是68.14万台，巨匠电动汽车销量占比达到43.2%，其中包括纯电动汽车、插电混动汽车、油电混动汽车和氢燃料电板汽车，雷克萨斯上海独资建厂仅仅第一步，将来还有丰田上海独资建厂，其中坐蓐销量增长预期，就要比特斯拉还要大.

这即是上海取舍雷克萨斯同等条款建厂根源，也就有了日经新闻12月23日报说念，丰田将在上海建立一家新的纯电动汽车工场，坐蓐豪华雷克萨斯电动汽车，瞻望2027年建成投产体育游戏app平台，而国内媒体《财经》则从上海市区两级政府处获悉，两边沟通进入尾声，尚有少数问题待调节，但很快就会有雷克萨斯上海工场落地实锤音书.