当中国汽车产销量每年齐驱动幽静在2500万辆的水平上，“汽车安全”究竟有何等热切？

太多的竟然案例齐在诠释，车企在研发新车型时消耗了若干心血，就决定了产物在闲居使用中，能赐与消费者多大的安全感。

脚下，跟着智能化建造更加往往地搭载在新车上，为了应对顶点情况的出现，智驾系统不错一定进程上化解此种问题，可鉴于此类本领还处在迭代进程中，许多因闭塞形成的事故，更是免不了给车企关于诸如车身结构等整车被迫安全刻薄了更严格的条目。

而一直以来，比较传统的轿车和SUV，事关MPV的整车安全更是成了大多消费者热心的重心。鉴于整车结构的不同，许多潜在用户齐会惦记，聘任MPV会不会就意味着要在一定进程上，毁灭些许车内成员的安全性？

毕竟受制于车身尺寸偏大，各个见识的受力面积更大，前悬和发动舱空间设野心短，乘员舱较其他车型更围聚车头，以及傲气偏大等固有要素，在产生碰撞时，MPV的整车伤害一经相较其他车型更大的。

昔时，在一系列碰撞测试中，能取得优异得益的大多是各类轿车和SUV，但很彰着，关于精深潜在MPV用户来说，若是有市售的MPV车型，能经过巨擘机构的碰撞磨练而获取全优，所带来的驾乘安全感无疑是更大的。

而不久前，基于2024年的中保研公布的首批车辆碰撞效能开云体育(中国)官方网站，咱们还真发现存这样两款MPV，理思MEGA和瑞风RF8均在磨练中取得逾越同业的优秀碰撞得益。