本年4月，长安汽车零卖206047辆，完满5.2%的正经增长。新能源赛说念上则是呐喊大进，旗下深蓝汽车拜托20138辆，同比增长58%；阿维塔销量11681辆，同比激增122.6%，创历史新高。

此外，长何在上海车展上发布的新品也获得了亮眼获利。长安启源Q07发布首月订单达31057辆；深蓝S09预售8天订单冲突10000辆；阿维塔06上市48小时大定冲突12536台，握续开释增长动能。

本期《晓莺说》就来聊聊，履历了三次创业、穿越了数轮经济周期的长安汽车，在产业智能化变革的深水区中，给出怎样的新解法。

精筑多元矩阵，国表里建厂驶向巨匠

长安旗下设有四大品牌，完满了高中低端以及燃油和新能源市集全面掩饰：

长安引力握续深耕主流燃油市集，以时间迭代巩固基盘；

长安启源聚焦数智进化新汽车，构建将来出行新范式；

阿维塔定位于全场景贤达出行品牌，与华为在时间研发、股权、营销及生态做事等多方面张开合作；

深蓝汽车则锚定高端情感智能电动赛说念，联袂华为在时间研发、市集和品牌、用户做事等鸿沟深度合作。

完好意思的品牌矩阵离不开研发端的维持，长安汽车在重庆鱼嘴竖立巨匠研发中心，为家具立异和可握续发展注入康健能源。

在坐褥布局上，国内国外协同发力。国内领有重庆、合肥、南京、北京等坐褥基地，国外皮哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、泰国、巴基斯坦设有坐褥基地或KD工场，变成“以点带面”的巨匠化制造体系。这种“表里双轮回”布局，既保险了供应链韧性，又为后续国际彭胀预留计谋纵深。

国际开拓效果显赫，国内竞争销量承压

客岁，长安自主乘用车销量168万辆，同比增长4.5%，合座呈现出国际开拓效果显赫、国内竞争销量承压的风物。

国际市聚积，长安自主乘用车出口获利斐然，出口量从2023年的20万辆涨至28万辆，增幅高达40.3%。

从出口区域来看，向欧洲市集出口量达15万辆，亚洲市集为8万辆，非洲、南好意思洲、北好意思洲市集出口量均接近2万辆。CS35 Plus、CS55 Plus以及深蓝S07是出口畅销车型，有劲推动了国际销量的增长。

国内市聚积，因车市竞争热烈且燃油家具迭代安然，自主乘用车销量微跌0.6%到140万辆。

在能源类型上，新能源鸿沟虽有进展，份额升至40%，但仍低于合座乘用车市集新能源浸透率；燃油车销量下滑13.6%到101万辆。

从品牌销量来看，深蓝、启源、阿维塔的销量占比均有所擢升，除长安（含欧尚）外，深蓝的销量占比最高，为13%，启源为9%，阿维塔为4%，各品牌间证据有在各别，也响应出洋内市集竞争的复杂性。

依托整合之力，破解增长困局

基于汽车产业电动化与智能化转型的大配景，详细销量与新能源市占率方面等多方面身分，长安汽车与东风集团启动洽谈重组事宜。

长安与东风整合存在诸多机遇：

其一，有契机打造领有巨匠化竞争实力的一流汽车集团。可在业务、时间、产业链等多维度完满协同，擢升巨匠竞争力，推动中国汽车产业高端、智能、巨匠化发展；

其二，能带动区域产业协同，打造先进制造业集群，完满零部件供应与整车制造高效合作；

其三，还不错通过商乘互补及新能源与智能化协同整合，探索国企阅兵新模式，化解“大而不彊”的困局，为其他央企整合作出示范。

不外，这次整合挑战不小。

两大央企搞定架构复杂，重组会赈济组织架构与东说念主员使命，不同搞定理念和文化易在决策、激励机制等方面激勉冲突，增多运营风险；

两边品牌定位与家具布局有各别，吞并若和洽不当，会吞吐品牌形象、减轻家具竞争力；

东风与产能诳骗率不高，吞并时产能调配和资源整合难度大，处理不善会出现销耗资源、增多资本的问题，影响盈利。

长安以多元能源与智能化，布局巨匠汽车市集

除了与东风的整合，长安自己也在积极谋变，通过多元能源与智能化布局巨匠汽车市集。

在计谋盘算上，长安以“纯电+插混+增程”的多元时间为基石，全力鼓动新能源转型。

短期来看，2025年设定“3311”见解，即总销量达300万辆、收入冲突3000亿元、新能源销量100万辆、国际销量100万辆。恒久到2030年，总体销量见解为500万辆，其中新能源销量占350万辆，国际销量占比30%。

车型上，2025年谋略推出13款新能源家具，并擢升传统燃油车型的市集竞争力，以完满燃油车与新能源车型的协同增长，同期国际市集将导入8款家具。将来3年累计推出35款数智新汽车家具，将来5年增设8座新式工场。

扶植驾驶方面，8月让10万元级车型率先搭载激光雷达完满高阶扶植驾驶；同期本年，天域座舱AI浸透率达到100%，集成多模态情感交互系统。2026年完满全场景L3级自动驾驶，2028年完满全场景L4级功能。

国际市集上，真切鼓动“海纳百川”谋略，谋略在国际新建谋划主体8个、物流节点16个、28 条剖判、渠说念触点550+个，2030年前插足巨匠90%以上市集，提档加快国际市集的拓展。

积极鼓动巨匠化布局，一区一策制定家具谋略

聚焦巨匠化计谋，长安立下2030“四个一”巨匠化计谋见解，“四个一”分离是指国际市集投资冲突100亿好意思元、国际市集年销量冲突120万辆、国际业务从业东说念主员冲突10000东说念主、打造寰球一流汽车品牌。

为了达成这一计谋见解，长安握续加强家具与时间立异智商，构建起“六国十地”的研发体系。这一体系涵盖重庆巨匠研发中心、北京研发中心、上海软件开垦中心等国内多地，以及英国能源研发中心、德国造型想象中心等国际据点，各有侧重，协同研发。

同期，长安还借助“海纳百川”谋略鼓动巨匠化布局，针对不同区域，奉行“一区一策”的精确策略。

在欧洲，3月21日，在德国召开长安汽车品牌欧洲发布会，发布了长安品牌、深蓝、阿维塔（CHANGAN、DEEPAL、AVATR）三大品牌。秉握“在欧洲、为欧洲”理念，2025年底掩饰至少10个欧洲国度市集，2028年完满全欧洲布局。

东南亚的泰国罗勇工场本年5月厚爱投产，成立原土公司融入当地供应链，到2030年投放15款新能源家具。

独联体国度的KD名目预测本年投产，完满坐褥、销售等腹地化。

中东非多品牌并进，客岁8月在中东非洲召开品牌发布会，发布了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，并示意将建树中东子公司加强品牌竖立，徐徐投放燃油车并引入新能源家具。

中南好意思谋略本年竖立巴西子公司来拓展市集，到2027年，在墨西哥的家具扩展至11款燃油车型和14款新能源车型。

布局智能新赛说念，长安打造更生态

在积极鼓动巨匠化布局的同期，长安也在智能鸿沟加快奔走，布局智能新赛说念，打造汽车更生态。

在扶植驾驶方面，推动高阶ADAS功能平权。本年8月，将率先在10万元级车型上搭载激光雷达；2026年，完满全场景L3级自动驾驶；到2028年，达周密场景L4级功能，借此擢升品牌在扶植驾驶鸿沟的普及度与影响力。

家具端不异全面发力，2025年起，长安乘用车将全面向数智家具转型。将来3年谋略推出35款数智新车，掩饰全细分市集。这些新车将搭载升级的智能座舱系统，紧跟行业智能化趋势，擢升家具竞争力，霸占更大市集份额。

在能源鸿沟，固态电板鼓动谋略稳步鼓动：2025年底将完满固态电板功能样件首发，2026年进行全固态电板装车考据，2027年鼓动全固态电板徐徐量产。同期，握续优化蓝鲸能源系统，新蓝鲸能源不停赋能新蓝鲸AI电驱以及超等增程两大能源系统，在发动机时间和电驱系统方面不停立异升级，擢升热遵守与电机性能。长安启源数智电驱还将维持OTA升级，完满PHEV、REEV模式切换，优化智能能量搞定。

此外，长安积极深化各方合作，构建多元生态。能源鸿沟与宁德期间、赣锋锂业、斯达半导体等合作，攻关下一代电板时间、鼓动（半）固态电板研发、布局功率模块封装制造；智能时间鸿沟与腾讯、华为、地平线等联手，打造AI智能体、进犯寰球一流汽车智能出行决议、构建全栈可控中枢智商；出行做事鸿沟联动T3、滴滴，聚首蔚来、OPPO，鼓动网约车及自动驾驶落地，打造方便出行生计新体验；还邀请用户参与共创，构建长安多元生态，为品牌发展注入新活力，助力长何在智能新赛说念上稳步前行，开拓更雄壮的发展疆域。

多品牌多元车型，全方向进犯新能源市集

长何在新能源市集也火力全开。2025年，依托长安引力、启源、深蓝、阿维塔等品牌，长安以轿车、SUV等多元车型全方向进犯新能源市集，精确温和不同用户需求。不仅如斯，长安还推出多款混动车型，助力燃油车向新能源车平稳过渡。

其中，阿维塔06行为中型轿车，有BEV和REEV两种能源方式，纯电版基于800V高压平台打造，高阶版块搭载华为乾崑ADS3.0系统。

深蓝品牌推出的紧凑型轿车，不异具备BEV和REEV两种能源方式；中大型SUV深蓝S09为REEV车型，搭载华为乾崑ADS 3.0系统，预测2025年第二季度上市。

启源品牌的紧凑型SUV和中型轿车，均有BEV和REEV两种能源方式；中大型SUV启源Q07为PHEV车型，具备高速全量NOA、城市端到端NOA高阶扶植驾驶功能，还搭载了CDC电磁主动悬架。

长安引力旗下，欧尚520为BEV车型，维持换电，配套宁德期间巧克力换电站，主要投放于出行市集；CS55 PLUS和逸动新增PHEV能源方式。

通过多品牌、多元车型的布局，长何在新能源市集不停深耕，握续拓展市集疆域，为耗尽者带来更多优质罗致。

长安自主乘用车2025年销量小幅飞腾，预测将超170万辆

总体而言，在国内市集启动存量博弈的新阶段里，长安主要围绕以下维度张开破局：

领先，多元品牌布局，混动+纯电双线冲突。

2025年预测推出9款全新新能源家具，涵盖轿车、SUV等不同车型，混动与纯电双线冲突，温和不同细分市集的需求。

其次，布局智能新赛说念。

推动扶植驾驶平权，谋略在2028年完满全场景L4级功能，联袂华为向寰球一流汽车智能出行决议进犯；家具端全面数智化；能源鸿沟鼓动固态电板量产、优化蓝鲸能源。同期，深化各方合作、邀请用户共创，构建起汽车更生态，擢升了家具详细竞争力与品牌蛊惑力，助力销量擢升。

另外，鼓动巨匠化布局，构建“六国十地”研发体系，针对不同区域奉行 “一区一策”，在欧洲主推新能源，中南好意思设子公司开拓市集，中东非多品牌并进，独联体以KD名目为始，各有侧重，积极拓展国际市集，为销量增长开辟新旅途。

笔据盖世汽车相关院预测，2025年，长安销量有望完满小幅飞腾，预测将向上170万辆，握续在汽车市聚积稳步前行。 

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